Schindelhauer Arthur VI kombinerer et tidløst uttrykk med moderne, sømløst integrert teknologi. Den lette bakhjulsmotoren, batteriet i underrøret og betjeningsknappen i overrøret gir sykkelen rene linjer. Modellen har en oppgitt vekt på 15,7 kg og leveres i Cream White og Midnight Blue.
Mahle X20-system: Navmotoren yter 275 W og opptil 65 Nm, mens tre støttenivåer lar motorkraften tilpasses etter behov. Det integrerte batteriet har en kapasitet på 250 Wh og oppgitt rekkevidde på 50–80 km, avhengig av støttenivå. Betjeningsenheten i overrøret støtter Bluetooth og ANT+.
Presis kraftoverføring: Pinion C-Line-girkassen har seks gir og 295 prosent girspredning. Girkassehuset er fremstilt i en lett magnesiumlegering med slitesterk pulverlakk, mens plasseringen bidrar til et balansert tyngdepunkt. Gates Carbon Drive CDX med karbonfibre gir en stillegående kraftoverføring uten tradisjonell sykkelkjede.
Gjennomarbeidet konstruksjon: Rammen er laget av trippelbuttede aerorør i AL6061-T6-aluminium, med glattslipte sveisesømmer, integrert setepinneklemme og innvendig kabelføring. Den koniske hydroformede aluminiumsgaffelen har 15 mm gjennomgående aksling, og kabler og bremseslanger er ført internt gjennom styrelager, gaffel og ramme.
Komplett utstyr: Shimano Alfine S7000 hydrauliske skivebremser med 160 mm skiver gir kontrollert bremsekraft. LightSKIN LED-frontlyset er integrert i styret og leverer 150 lumen, mens fem LED-lys er felt inn i setepinnen bak. Brooks B17-lærsadel, ergonomiske skinnholker, Continental GP Urban Classic 35-622-dekk, CNC-maskinerte aluminiumspedaler og Curana CLite-skjermer kompletterer oppsettet.
